1 |
वर्क-पीस वजन |
≤30t |
2 |
प्रवास मोटर शक्ती |
1.5×2=3.0kW |
3 |
चालण्याचा वेग |
6 मी/मिनिट |
4 |
हायड्रोलिक स्टेशन दबाव |
कमाल 16Mpa |
5 |
रेल्वे केंद्र अंतर |
900 मिमी |
उपकरणांमध्ये मुख्य मशीन, एक हायड्रॉलिक सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम असते. दोघांचा गटबीम फ्लिपर्सएकाच वेळी उलटण्यासाठी आणि हलविण्यासाठी वापरले जातात. दोघांची फ्लिपिंग प्रक्रियाबीम फ्लिपर्सप्रगत हायड्रॉलिक सिंक्रोनाइझेशन व्हॉल्व्हद्वारे नियंत्रित केले जाते जेणेकरुन टिल्टिंग प्रक्रियेदरम्यान प्रत्येक ओव्हरटर्निंग आर्मचे सिंक्रोनस रोटेशन सुनिश्चित केले जाईल. वर्कपीसचा 90° टर्नओव्हर मिळविण्यासाठी वर्कपीसच्या टर्नओव्हर प्रक्रियेवर व्यक्तिचलितपणे नियंत्रण करा.
3.2 प्रत्येकबीम फ्लिपर्समानक हायड्रॉलिक अभियांत्रिकी सिलिंडरचा एक संच "L" प्रकाराच्या फिरत्या हाताला फिरवण्यासाठी ढकलण्यासाठी वापरतो, ज्यामुळे वर्कपीस उलटू शकतो. टर्नओव्हर ब्रॅकेटवर स्पीड रिड्यूसर आणि वॉकिंग व्हीलची व्यवस्था केली जाते, ज्यामुळे टर्नओव्हर ब्रॅकेट एक हलते कार्य करण्यास सक्षम करते.
3.3 उपकरणे हायड्रॉलिक पद्धतीने चालविली जावीत आणि यांत्रिकरित्या चालविलेल्या उलथून टाकणाऱ्या मशीनच्या तुलनेत प्रभाव प्रतिरोध, स्थिर उलटणे आणि कमी निकामी दर ही वैशिष्ट्ये असतील. हे केवळ वर्कपीस 90 º फ्लिप करण्यासाठी वापरले जाऊ शकत नाही तर वेगवेगळ्या स्थानकांदरम्यान हलविण्यासाठी देखील उचलले जाऊ शकते. पारंपारिक साखळी टर्नओव्हर मशीनच्या तुलनेत, केवळ वर्क स्टेशनच बंद होत नाही, ज्यामुळे वर्कपीस आत आणि बाहेर उचलणे आणि वाहतूक करणे सुलभ होते, परंतु एकूण परिमाणे, विशेषत: उंचीचे परिमाण देखील मोठ्या प्रमाणात कमी केले जातात आणि ऑपरेशन सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहे. लिंकेज कंट्रोलच्या दोन सेटचा एक गट, ऑपरेट करण्यास सोपे, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह.